कंपनी ने जून 2024 में लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी तकनीक को लाइसेंस देने के लिए गोशन के साथ साझेदारी की घोषणा की थी। एलएफपी और एनएमसी EVों (ईवी) और भंडारण प्रणालियों में उपयोग की जाने वाली लिथियम-आयन बैटरी के लिए दो कैथोड रसायन हैं।

गोशन सौदा आवश्यक सेल विनिर्माण प्रौद्योगिकी प्रदान करने में असमर्थ होने के कारण, अमारा राजा ने अपने स्वयं के अनुसंधान और विकास क्षमताओं में निवेश में तेजी लाई और अमेरिका और यूरोप से बैटरी शोधकर्ताओं और अधिकारियों को काम पर रखना शुरू कर दिया, कार्यकारी निदेशक विक्रमादित्य गौरीनेनी ने एक साक्षात्कार में कहा।

गौरीनेनी ने कहा, "जब हम एनएमसी को देखते हैं, तो बहुत सारी गैर-चीनी प्रतिभाएं आसानी से उपलब्ध होती हैं।" उन्होंने कहा, कंपनी ने अमेरिका और टेस्ला और पैनासोनिक जैसी कंपनियों पर ध्यान दिया, जिनका चीन के बाहर बड़े पैमाने पर बैटरी विनिर्माण परिचालन है।

गौरीनेनी ने कहा, ''हम उस प्रकार की कंपनियों से भारतीय मूल के कुछ लोगों को लेने में सक्षम थे।'' अमारा राजा ने एनएमसी प्रौद्योगिकियों को विकसित करने वाली छोटी, अच्छी तरह से वित्त पोषित कंपनियों से भी प्रतिभाओं को काम पर रखा।

हालांकि गौरीनेनी ने विभिन्न भौगोलिक क्षेत्रों से काम पर रखी गई व्यक्तिगत प्रतिभाओं के बारे में विस्तार से नहीं बताया, लेकिन सार्वजनिक रूप से उपलब्ध रिकॉर्ड से पता चलता है कि कंपनी ने उदय कसावज्जुला को काम पर रखा था, जिन्हें अमेरिका स्थित EV बैटरी निर्माता सॉलिड पावर में काम करने के बाद सेल प्रौद्योगिकियों का प्रमुख नियुक्त किया गया था। गीगा फैक्ट्री और लिथियम-आयन सेल निर्माण के प्रमुख आदित्य पल्थी सितंबर 2024 में टेस्ला से अमारा राजा में शामिल हुए।

"यदि आप हमारी आर एंड डी टीम को देखें, तो पारंपरिक अमारा राजा की बहुत सारी प्रतिभाएं नहीं हैं। हर कोई कट्टर लिथियम पृष्ठभूमि से है," गौरीनेनी ने कहा। "हम तलाश करते रहते हैं, किसी अच्छी प्रतिभा को ढूंढने की कोशिश करते हैं जो बदलाव की तलाश में है क्योंकि कंपनियां बंद हो रही हैं। इसलिए, यहां भारत में एक बहुत अच्छी टीम बनाई है।"

अमारा राजा तेलंगाना के दिवितिपल्ली में 16 गीगावाट-घंटे (जीडब्ल्यूएच) लिथियम-आयन सेल विनिर्माण संयंत्र का निर्माण कर रहा है। इसकी नवीनतम निवेशक प्रस्तुति दिनांक 10 अगस्त के अनुसार, अगले साल अप्रैल और जून के बीच 2 गीगावॉट एनएमसी सेल क्षमता के साथ वाणिज्यिक उत्पादन शुरू करने की योजना है।

उन्होंने कहा, कंपनी की योजना यात्री वाहनों में विस्तार करने से पहले शुरुआत में बैटरी एनर्जी-स्टोरेज सिस्टम (बीईएसएस) को लक्षित करने की है।

11 अगस्त के एक नोट में, नुवामा इंस्टीट्यूशनल इक्विटीज के विश्लेषकों ने लिखा: "बैटरी पैक, सेल और बीईएसएस सेगमेंट पर ध्यान केंद्रित करने के साथ, अमारा राजा लिथियम कारोबार को दोगुना कर रहा है। इन प्रयासों से दीर्घकालिक विकास दृश्यता में सुधार होता है।"

आनंद राठी के विश्लेषकों ने 13 अगस्त को स्थिर कोशिकाओं पर अपने दांव पर लिखा, "नवीकरणीय ऊर्जा में उछाल और सेल क्षमता के लिए रणनीतिक लाभ को देखते हुए BESS एक उल्लेखनीय अवसर हो सकता है।"

दिसंबर 2022 में प्लांट की योजना की घोषणा करने के बाद से अमारा राजा ने अपने सेल व्यवसाय के लिए दो-आयामी रणनीति अपनाई थी: एक इन-हाउस प्रौद्योगिकी और आर एंड डी टीम का निर्माण, साथ ही चीनी कंपनियों सहित प्रौद्योगिकी प्रदाताओं के साथ साझेदारी की मांग करना।

गोशन साझेदारी के माध्यम से प्रौद्योगिकी हासिल करने में कठिनाई ने अंततः कंपनी को उस रणनीति के पहले भाग में तेजी लाने के लिए मजबूर किया।

"मुझे लगता है कि हमने अपने R&D केंद्र और CQP के बीच जो किया है, वह सभी R&D बुनियादी ढांचे को फ्रंट-लोड करना है। इसलिए, प्रतीक्षा करने लायक कुछ भी नहीं है," गौरिनेनी ने कंपनी के ग्राहक योग्यता संयंत्र का जिक्र करते हुए कहा, जो प्रयोगशाला विकास और वाणिज्यिक पैमाने के उत्पादन को जोड़ता है।

यह बदलाव तब भी आया है जब भारत कई घरेलू लिथियम-आयन सेल निर्माताओं के उद्भव की तैयारी कर रहा है। ओला इलेक्ट्रिक ने 1.4 गीगावॉट सेल विनिर्माण क्षमता चालू की है और सितंबर तक इसे 6 गीगावॉट तक बढ़ाने की योजना है। रिलायंस इंडस्ट्रीज, टाटा ग्रुप की एग्राटास और एक्साइड इंडस्ट्रीज भी चालू वित्त वर्ष के अंत तक अपने-अपने संयंत्रों से व्यावसायिक उत्पादन शुरू करने की तैयारी कर रही हैं।

निश्चित रूप से, ओला और रिलायंस सरकार की सब्सिडी उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन योजना पीएलआई-एसीसी का हिस्सा हैं, जो उन्नत रसायन विज्ञान सेल विनिर्माण क्षमता स्थापित करने के लिए प्रोत्साहन प्रदान करती है।

अमारा राजा का एनएमसी से शुरुआत करने का निर्णय चीन के बाहर विशेषज्ञता की उपलब्धता को भी दर्शाता है। जबकि एलएफपी बैटरी प्रौद्योगिकी और विनिर्माण विशेषज्ञता चीन में भारी रूप से केंद्रित है, एनएमसी विकास और विनिर्माण की अमेरिका और यूरोप सहित व्यापक वैश्विक उपस्थिति है।

जहां एनएमसी बैटरियां रेंज परफॉर्मेंस में बेहतर प्रदर्शन करती हैं, वहीं एलएफपी बैटरियां पहले की तुलना में अधिक स्थिर और टिकाऊ मानी जाती हैं। इसके अलावा, एलएफपी बैटरियां एनएमसी की तुलना में कम से कम 20-30% सस्ती हैं, जो वैश्विक बाजारों में उनकी स्वीकार्यता को बढ़ा रही है। दोनों केमिस्ट्री अलग-अलग हैं और विनिमेय नहीं हैं, एलएफपी आपूर्ति श्रृंखला एनएमसी के विपरीत चीनी कंपनियों के साथ अधिक केंद्रित है।

कंपनी अंततः एलएफपी कोशिकाओं को भी विकसित करने की योजना बना रही है, विशेष रूप से यात्री वाहनों और ऊर्जा-भंडारण अनुप्रयोगों में रसायन विज्ञान की बढ़त बढ़ने के साथ। गौरीनेनी ने कहा, एनएमसी कोशिकाओं को विकसित करने से प्राप्त अनुभव से कंपनी को अन्य लिथियम-आयन रसायन विज्ञान में आगे बढ़ने में मदद मिलेगी।

“दिन के अंत में, भले ही आपके पास एक या दूसरे रसायन विज्ञान में कट्टर अनुभव न हो, एक बार जब आप इलेक्ट्रोकैमिस्ट्री को समझ लेते हैं, तो बहुत सारे ऐसे ही लोग होते हैं जो इन रसायन विज्ञान को विकसित करने के लिए खुद को लागू कर सकते हैं,” उन्होंने कहा।