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VW कर्मचारियों ने बॉस को डांटा क्योंकि वह उनसे नौकरी में कटौती के बीच 'एक साथ आने' का आग्रह करता है

Ajay Tiwari
25 August 2026 0 25
VW कर्मचारियों ने बॉस को डांटा क्योंकि वह उनसे नौकरी में कटौती के बीच 'एक साथ आने' का आग्रह करता है

वोक्सवैगन के मुख्य कार्यकारी को हजारों श्रमिकों को यह बताने के बाद कंपनी के मुख्यालय में विरोध का सामना करना पड़ा कि एक व्यापक पुनर्गठन, जिसमें नौकरी छूटना और कारखाने बंद करना शामिल हो सकता है, इसके भविष्य के लिए महत्वपूर्ण है।

जैसा कि ओलिवर ब्लूम ने मंगलवार को 10,000 से अधिक श्रमिकों से "एक साथ आने" का आग्रह किया, यह कहते हुए कि संघर्षरत निर्माता के लिए कठोर पुनर्गठन उपाय आवश्यक थे, उन्होंने बैनर उठाए और नारे लगाए, जिनमें शामिल थे: "हमारी नौकरियां आपकी बैलेंस शीट समायोजन नहीं हैं"।

ब्लूम ने उत्तरी जर्मनी के वोल्फ्सबर्ग में कहा: "भविष्य के लिए हमारी योजना हमारी कंपनी के इतिहास में सबसे बड़ा परिवर्तन कार्यक्रम है। ऐसा करने के लिए, सभी को अब एक साथ आने की जरूरत है।"

बड़े पैमाने पर नौकरी छूटने और संभावित फैक्ट्री बंद होने की योजना के बारे में विवरण सार्वजनिक होने के बाद मुख्य कार्यकारी पहली बार बोल रहे थे।

प्रस्तावित पुनर्गठन का एक लक्ष्य यूरोप की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी के सभी संयंत्रों के लिए भविष्य की गारंटी देना था, उन्होंने वीडब्ल्यू संयंत्रों के दौरे की शुरुआत में कहा। "हमारा लक्ष्य अगले छह से 12 महीनों के भीतर सभी स्थानों के लिए व्यवहार्य संभावनाएं बनाना है।"

ब्लूम की पुनर्गठन योजनाओं को अभी तक वीडब्ल्यू समूह के शक्तिशाली पर्यवेक्षी बोर्ड द्वारा अनुमोदित नहीं किया गया है, जो श्रम बल के साथ-साथ वीडब्ल्यू के घर लोअर सैक्सोनी राज्य और शेयरधारकों का प्रतिनिधित्व करता है।

बैठक, जिसे उपस्थित लोगों ने व्यापक रूप से गर्म बताया, मीडिया के लिए खुली नहीं थी। लेकिन प्रत्यक्षदर्शियों - जिनमें से कुछ को अधिक क्षमता के कारण मुख्य बैठक कक्ष के बाहर लाइव स्ट्रीम पर कार्यवाही देखनी पड़ी - ने बताया कि ब्लूम ने कहा था कि अपेक्षित नौकरियों में से आधी कटौती, जिसे अक्सर लगभग 50,000 कहा जाता है, जर्मनी में होगी। उन्होंने कथित तौर पर कहा कि बाकी आधा हिस्सा अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बनाया जाएगा, कुल मिलाकर लगभग 170 कंपनियां।

ब्लूम ने जोर देकर कहा कि दुनिया भर में नौकरी में कटौती की योजना कोई लक्ष्य नहीं थी, बल्कि एक "सैद्धांतिक गणना" थी और यह कंपनी की लागत पर आधारित थी, जो उन्होंने कहा था कि "तुलनीय कंपनियों के औसत से लगभग 30% अधिक थी"। उन्होंने कहा कि कार्यकारी बोर्ड "भविष्य की योजना के पीछे पूरी तरह से" था, जिसमें VW की लागत को उसके प्रतिद्वंद्वियों के अनुरूप कम करना शामिल था ताकि इसे भविष्य के लिए टिकाऊ बनाया जा सके।

About Ajay Tiwari

Senior Editorial writer covering tech innovations, space exploration, and emerging digital trends. Delivering deep analytical insights for premium global readers.

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