रेलवे बोर्ड की ओर से जारी आदेश के क्रम में दो कोच स्थाई तौर पर जोड़े जाएंगे। इससे यात्रियों को सुविधा तो मिलेगी ही, रेलवे की भी अतिरिक्त कमाई होगी। रेलवे बोर्ड ने कुछ समय पहले सभी 17 जोन से गुजरने वाली मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों में 22 की जगह 24 कोच जोड़ने के संबंध में जानकारी ली थी। कई दिनों के मंथन के बाद कोच की संख्या बढ़ाने पर सहमति बन गई है। लेकिन इससे पहले कुछ बुनियादी जरूरतों को भी पूरा करने का सुझाव दिया गया। रेलवे अफसरों ने बताया कि त्योहारी सीजन के अलावा सालभर जिन ट्रेनों में ज्यादा भीड़ रहती है, सबसे पहले उन्हीं में कोच बढ़ाए जाएंगे।

दो अतिरिक्त कोच जोड़ जाने से प्रमुख ट्रेनों की वेटिंग काफी हद तक हो जाएगी। भीड़भाड़ के दिनों में वेटिंग 100 से 150 के बीच रहती है। कोच लग जाने से वेटिंग 20 से 25 के बीच आ जाएगी। इससे यात्रियों को कन्फर्म सीट मिलने की संभावना बढ़ जाएगी।

ट्रेनों में जिस भी श्रेणी के कोच बढ़ाए जाएंगे, उसके 160 यात्रियों को सीधा फायदा होगा। अगर वातानुकूलित तृतीय श्रेणी के दो कोच बढ़ाए गए तो वेटिंग लगभग खत्म हो जाएगी। एसी थर्ड में अमूमन 60 से 70 तक वेटिंग जाती है, जबकि स्लीपर में 100 के ऊपर। दो कोच लग जाने से यात्रियों को काफी सहूलियत होगी।

सावन महीने के अंतिम सोमवार को जलाभिषेक के लिए हरिद्वार और ऋषिकेश जाने वाले श्रद्धालुओं की संभावित भारी भीड़ को देखते हुए मुरादाबाद रेल मंडल ने यात्रियों के सुगम और सुरक्षित आवागमन के लिए बड़े कदम उठाए हैं। रेलवे ने प्रमुख ट्रेनों में अतिरिक्त सामान्य श्रेणी (जनरल) के कोच बढ़ाने के साथ ही तीन जोड़ी कांवड़ मेला स्पेशल ट्रेनों का संचालन शुरू कर दिया है। इसके अलावा दिल्ली-हरिद्वार मेमू सेवा का भी अस्थायी विस्तार किया गया है।

यात्रियों को भीड़भाड़ से राहत दिलाने के लिए रेलवे ने ट्रेन संख्या 54481, 54482, 54483, 54484, 54464, 54463, 54342 एवं 54341 में अतिरिक्त सामान्य श्रेणी के कोचों की व्यवस्था की है।