बजाज ऑटो के स्वामित्व वाली ऑस्ट्रियाई बाइक निर्माता केटीएम ने दिवालियापन के लिए आवेदन करने के बाद अपना पहला परिचालन लाभ दर्ज किया, क्योंकि बिक्री में वृद्धि के साथ-साथ कार्यबल और इन्वेंट्री में कटौती ने कंपनी को अप्रैल-जून तिमाही में ब्लैक में लौटने में मदद की।

ऑस्ट्रियाई स्टॉक एक्सचेंज में की गई फाइलिंग के अनुसार, केटीएम की होल्डिंग कंपनी बजाज मोबिलिटी एजी ने अप्रैल-जून अवधि में €1.3 मिलियन की ब्याज और कर (एबिट) लाभ से पहले आय दर्ज की, जबकि 2025 में एक साल पहले की अवधि में €164.7 मिलियन का नुकसान हुआ था।

निश्चित रूप से, कंपनी ने 2025 के लिए परिचालन लाभ संख्या को 1.2 बिलियन यूरो तक समायोजित किया है, जिसे कंपनी को दिवालियापन से बाहर निकालने के लिए इसके पुनर्गठन फंड के कारण एक बार के लाभ के रूप में दर्ज किया गया था।

इसके परिचालन लाभ में सुधार वैश्विक बाजारों में बिक्री में उछाल के परिणामस्वरूप आया, इस अवधि के दौरान इसका राजस्व 61% बढ़कर €370 मिलियन हो गया। इसका शुद्ध घाटा लगभग €340 मिलियन से सुधरकर €12 मिलियन हो गया, जिसे एकमुश्त पुनर्गठन लाभ के लिए समायोजित किया गया।

कंपनी ने अपने कमाई बयान में कहा, "समूह और उसके डीलरों में दुनिया भर में मोटरसाइकिल इन्वेंट्री का स्तर साल की शुरुआत से कुल 10,190 इकाइयों तक कम हो गया है, जिससे इन्वेंट्री स्थिर स्तर पर आ गई है।"

लागत में कटौती के प्रयासों के तहत कंपनी की कुल कार्यबल भी 3,782 से घटकर 3,416 हो गई है।

KTM की निवेशक प्रस्तुति के अनुसार, KTM ने अप्रैल 2026 से मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी स्टीफ़न रीफ़ की नियुक्ति के साथ अपनी कार्यकारी टीम का भी विस्तार किया है, जो वैश्विक बिक्री और विपणन की देखरेख करेंगे। क्रिस्टोफ़ लिस्चका अक्टूबर 2026 से अनुसंधान और विकास और उत्पाद रणनीति का नेतृत्व करने के लिए मुख्य तकनीकी और परियोजना अधिकारी के रूप में शामिल होंगे।

केटीएम के प्रदर्शन में सुधार से भी बजाज को 21 जुलाई को रिपोर्ट किए गए अप्रैल-जून परिणामों में वृद्धि दर्ज करने में मदद मिली। अप्रैल-जून की अवधि में बजाज ऑटो का राजस्व 65% बढ़कर ₹21,688 करोड़ हो गया, जबकि इसका शुद्ध लाभ 44% बढ़कर ₹3,188 करोड़ हो गया।