अमेरिकन एयरलाइंस के दो विमानों को शुक्रवार को गलती से एक ही फ्लाइट नंबर दे दिए जाने के बाद क्रैश हो गया। एसोसिएटेड प्रेस (एपी) के अनुसार, फीनिक्स में एक त्वरित-अभिनय हवाई यातायात नियंत्रक ने कदम उठाया और विमानों को अलग रखा।

आधी रात के ठीक बाद रिकॉर्ड की गई हवाई यातायात नियंत्रक की एक ऑडियो क्लिप बताती है कि कैसे नियंत्रक ने दो विमानों को सुरक्षित रूप से अलग रखने का तरीका निकाला। एक विमान शिकागो से आ रहा था, जबकि दूसरा, उड़ान संख्या अमेरिकन 2482 का उपयोग करते हुए, फीनिक्स से उड़ान भर रहा था।

उड़ान 2482 आमतौर पर एक ही विमान का उपयोग करके शिकागो और फीनिक्स के बीच चलती है। लेकिन खराब मौसम के कारण शिकागो से फीनिक्स की उड़ान में देरी हुई, इसलिए अमेरिकन एयरलाइंस ने समय पर वापसी के लिए फीनिक्स से दूसरे विमान का इस्तेमाल किया। इसका मतलब था कि समान उड़ान संख्या वाले दोनों विमान एक ही समय पर आकाश में समाप्त हुए।

ATC.com द्वारा साझा किए गए ऑडियो के अनुसार, नियंत्रक ने दोनों विमानों को "आगमन पर अमेरिकी 2482" और "प्रस्थान पर अमेरिकी 2482" कहना शुरू कर दिया ताकि कोई भी पायलट निर्देशों को भ्रमित न करे।

आधी रात के ठीक बाद, फीनिक्स के पास एक ही कॉल साइन के साथ अमेरिकन एयरलाइंस की एक जोड़ी उड़ानें एक ही आवृत्ति पर थीं। कॉल साइन भ्रम के कारण पिछली घटनाएं हुई थीं, लेकिन शुक्र है कि एटीसी और पायलट स्थिति को सुलझाने में सक्षम थे। https://t.co/YwuuMx2e9S pic.twitter.com/61a0tf4x9k

उन्होंने आने वाले विमान को जाने वाले विमान से ऊपर रखा, भले ही उनके रास्ते एक-दूसरे से टकरा रहे थे, यह सुनिश्चित किया कि दोनों पायलट एक-दूसरे को देख सकें, जबकि वे अभी भी कुछ दूरी पर थे, और प्रस्थान करने वाले विमान को एक निश्चित ऊंचाई से नीचे रहने के लिए कहा। ऐसा दोनों विमानों के बीच पर्याप्त अंतर बनाए रखने के लिए किया गया था।

एक बार जब विमान एक-दूसरे को सुरक्षित रूप से पार कर गए, तो नियंत्रक ने कहा, "मैंने कभी भी दो विमानों को एक ही कॉल साइन के साथ विलय होते नहीं देखा।"

आते हुए विमान के पायलट ने स्थिति को कुशलतापूर्वक संभालने के लिए नियंत्रक को धन्यवाद दिया। नियंत्रक ने उत्तर दिया कि परिणाम बहुत भिन्न हो सकता था, "यह विनाशकारी हो सकता था, लेकिन मुझे खुशी है कि यह काम कर गया।"

विमानन सुरक्षा विशेषज्ञ स्टीव अरोयो ने कहा कि गड़बड़ी इसलिए हुई क्योंकि एयरलाइन के प्रेषण केंद्र में किसी ने ध्यान नहीं दिया कि दोनों विमान एक ही समय में एक ही उड़ान संख्या के साथ हवा में होंगे। अरोयो, जिन्होंने यूनाइटेड एयरलाइंस में पायलट बनने से पहले एक डिस्पैचर के रूप में शुरुआत करते हुए चार दशकों तक उद्योग में काम किया, ने कहा कि इस तरह की गलती "दुर्लभ" है।

एक ही उड़ान संख्या वाली अमेरिकन एयरलाइंस की दो उड़ानें एक ही समय में एक ही आसपास में समाप्त हुईं। हवाई यातायात नियंत्रकों ने इस गड़बड़ी को पकड़ लिया और एयरलाइन की जांच के दौरान दोनों विमानों को सुरक्षित रूप से अलग रखा। pic.twitter.com/vOHr5du5Ae

अरोयो ने कहा कि इस तरह की गलतियाँ हो सकती हैं, लेकिन ध्यान दिया कि व्यापक सुरक्षा प्रणाली ने अपेक्षा के अनुरूप काम किया।

फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन और अमेरिकन एयरलाइंस अब इस बात की जांच कर रहे हैं कि यह गड़बड़ी कैसे हुई। दोनों ने कहा कि उन्हें राहत है कि किसी को नुकसान नहीं पहुंचा।

अमेरिकन एयरलाइंस ने एक बयान में कहा कि उसके पायलटों और हवाई यातायात नियंत्रकों ने हर समय दोनों विमानों के बीच आवश्यक दूरी बनाए रखी, और दोनों उड़ानें बिना किसी घटना के सुरक्षित रूप से उतर गईं।

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